L’église Saint-Loup
Admirablement campée sur un éperon, l’église Saint-Loup, de style roman, date du Xllème siècle. Construite sous le vocable de Saint-Loup à la fin du Xlème siècle, elle fut achevée en 1143.
La partie la plus ancienne de l’édifice comprend : le chevet (cœur actuel), les deux chapelles absidiales (chapelle Saint-Nicolas, patron des mariniers à gauche du cœur et chapelle de la Sainte-Vierge à droite) et aussi le clocher.
L’adjonction d’une nef centrale est intervenue quelques années plus tard.
Soulignons la facture particulièrement intéressante du chemin de croix et les vitraux de Lobin de Tours.
Au cours des siècles, différentes restaurations eurent lieu. Les dernières en date ont été effectuées au cours des années 1998 à 2010.
(In fiche signalétique de la ville)

La barque suédoise
Vous découvrez devant vous la magnifique barque que nous a offert notre ville jumelle Dals-Ed, lors de leur venue en avril 2006.
Dans le Dalsland ces embarcations sont utilisées par les pêcheurs dans les nombreux et immenses lacs de la région.
Celle-ci a été fabriquée à la main par un artisan de Dals-Ed.
(In fiche signalétique de la ville)

L’écluse
Construite en 1680 sur l’ancien canal d’Orléans (date visible sur la voûte de l’aqueduc de fuite) elle fut élargie en 1720 à l’ouverture du Canal du Loing, puis rallongée en 1881 pour permettre le passage de grosses péniches.
Le canal
Creusé sur ordre du Duc Philippe d’Orléans, régent de France, sa construction par Jean-Baptiste de Règemorte emploie 4000 hommes.
Ouvert à la navigation en 1720, d’une longueur de 50 km et d’un dénivelé de 35 m. ses 19 écluses permettent de relier la Loire à la Seine (Bûges/Moret) via le canal de Briare auquel il est raccordé par le bief Montargis-Bûges.
On peut observer à 3 km en amont la jonction des 3 canaux (Orléans, Briare et Loing).
Le canal est bordé par la véloroute, liaison transeuropéenne entre Trondheim (Norvège) et Saint-Jacques de Compostelle (Espagne).
(In fiche signalétique de la ville)